Виды внешнего транспорта. Зона внешнего транспорта в структуре городского плана

Определение: внешний транспорт обслуживает пригородные, местные и дальние перевозки пассажиров и грузов, связывает населенные пункты в единую систему расселения. 

Виды внешнего транспорта: 

•        железнодорожный; 

•        автомобильный; 

•        воздушный;

•        водный (речной, морской). 

Любая транспортная система характеризуется наличием:  каналов передачи (коммуникационные линии, автомагистрали, морские пути, авиакоридоры) и пунктов приема и отправки или вводно-выводных устройств (вокзалы, аэропорты, речные порты). 

Сооружения внешнего транспорта могут занимать значительные по площади территории (до 15% территории города) и имеют специфические особенности размещения в структуре города (рис. 177). 

 Железнодорожный транспорт.

 Полотно железной дороги (особенно при прокладке в выямке или на насыпи) расчленяет городскую ткань, препятствует автотранспортному и пешеходному движению, накладывает ограничение на использование городских территорий (санитарно-защитная зона –100 м). 

Полосы отвода железной дороги могут рассматриваться как территориальный резерв для реконструкции (расширения и прокладки новых) транспортных коммуникаций – наземного метро, автомагистралей и др.

Рис. 177. Территории железнодорожных вокзалов Мюнхен (слева), 

Франкфурт-на-Майне (справа)

Воздушный транспорт

Из-за шумового воздействия аэропорты размещаются, как правило, на удалении от жилья (5–10 км в зависимости от класса аэропорта). 

Аэровокзалы (наземное обслуживание пассажиров, регистрация на рейс и пр.) в  зависимости от положения в структуре города  разделяются на  центральные, эксцентричные и периферийные.

Водный транспорт

Речной и морской, функционирование ограничено сезонностью и конфигурацией рек, грузовые порты занимают значительные территории, в крупных исторических городах часто препятствуют выходу центра к реке. 

Автомобильный транспорт

Наиболее динамично развивающийся в настоящее время вид внешнего транспорта, характеризуется: вариативностью, внесезонностью, маневренностью, скоростью. В перспективе -  формирование единой системы скоростных автомагистралей. 

В структуре города скоростные  автомагистрали и многоуровневые развязки могут занимать значительные территории (рис. 178).

Рис. 178. Транспортные развязки и магистрали в крупнейших городах

Скоростные автомагистрали стараются трассировать в обход городов или по касательной к ним с тем, чтобы избежать транзита  автотранспорта и расчленение тела города магистралями (рис. 179).

рис 179

Перспективными видами внешнего транспорта считаются: трубопроводный, подвесной (монорельсовый, струнный), на магнитной или воздушной подушке и др. (рис. 180).

Подвесной юнибус предназначен для пассажирских перевозок по городским и пригородным маршрутам и движется по монорельсовому пути

Струнный транспорт 

Дубайская монорельсовая дорога

Рис. 180. Внеуличный, надземный транспорт (монорельсовый, струнный, подвесной)